Лодочный мотор Yamaha F 20 BMHS характеристики и отзывы владельцев

Yamaha F20 BMHS – четырехтактный лодочный двигатель японского производства, предназначенный для массового использования. Он подойдет любителям рыбалки и охоты, а также путешественникам и профессиональным пользователям. Достоинства данной модели высоко оценены в коммерческой сфере. Простота эксплуатации и соответствие европейским требованиям в области экологии и безопасности – важные особенности модели Yamaha F20 BMHS, которые делают этот мотор безопасным и актуальным на протяжении всего срока службы. Модель F20 BMHS относится к портативным лодочным моторам – за счет небольшого веса 51 кг и компактных габаритов. Конструкция включает в себя два цилиндра и четыре такта, а рабочий объем составляет 360 куб. см. Агрегат можно устанавливать на лодки с высотой транца 380 мм. Отдельно отметим эргономичную румпельную систему управления, с помощью которой удобно дозировать подачу топлива и выбирать нужную скорость – вперед, назад или нейтральный режим. Кроме того, еще двигатель обладает мощным генератором и функцией подъема мотора при низком уровне воды. Рассматриваемая модель подходит для морских судов с длиной в пределах 4 метров, а также массой до 600 кг (вместе с экипажем). Гарантия от производителя – два года.

Цена

Средняя цена на двухтактный лодочный мотор Yamaha F20 BMHS составляет 190 тысяч рублей.

Характеристики

• Тип – четырехтактный, двухцилиндровый, бензиновый, рядный
• Рабочий объем – 360 куб. см
• Мощность – 20 лошадиных сил
• Высота транца – 438 мм
• Топливная система – с одним карбюратором и насосом-ускорителем
• Обороты – 5000-6000 об/мин
• Параметры моторного масла – 10w30
• Ручной запуск – да
• Жидкостное охлаждение – да
• Выпуск отработанных газов – через ступицу гребного винта
• Передаточное число – 13
• Передачи – нейтральная, задняя, передняя
• Объем бензобака – 24 литра
• Рекомендуемый бензин – АИ-92
• Параметры генераторы переменного тока – 12 В/6,5 А
• Индикатор давления масла – да
• Управление – рулевое, с поворотом в каждую сторону на 45 градусов
• Гребной винт – алюминиевый, трехлопастной
• Комплект поставки: бензобак, инструменты, шнур аварийного стартера, топливный шланг, запасные свечи зажигания, алюминиевый винт.
• Размеры: Длина – 1048 мм; Ширина – 420 мм; Высота – 1078 мм.

Масса

Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 51 кг.

Расход топлива

Лодочный мотор Yamaha F20 BMHS потребляет 6,8 литра в час.

Преимущества

1. Портативный и легкий в управлении
2. Компактные габариты и легкий вес
3. Удобство перевозки и установки на транец лодки
4. Быстрый монтаж и демонтаж благодаря упрощенной конструкции
5. Плавность хода, маневренность
6. Низкий расход бензина и масла
7. Высокое качество изготовления.

Недостатки

1. Высокая стоимость по сравнению с двухтактными моторами схожей мощности
2. Дорогие запчасти и трудоемкость обслуживания
3. Меньше мощности и тяги, чем у более дешевых двухтактных моторов.

Отзывы владельцев о Yamaha F 20 BMHS

• Иван, Новосибирск. В целом, хороший двигатель. Он не тяжелый, и его можно легко настроить под себя. Покупал агрегат в 2016 году на замену устаревшей двухтактной модели от компании Yamaha. И вот у меня появилась еще одна Ямаха, только четырехтактная. Я сразу сравнил и заметил целый комплекс преимуществ – это быстрый запуск в жару или в холод, качество сборки, ничего не скрипит и не трещит, приемлемая плавность хода и маневренность, достаточно мощности для рыбалки и охоты, а также для вывода в режим глиссирования. Мотор впечатлил высокой экономией топлива и масла. К тому же, эти жидкости не надо смешивать в нужной пропорции, как было в случае с моим двухтактным мотором. Расход бензина составляет 6-7 литров в час, и есть полноценная поддержка 92-го топлива. При этом заправляюсь только оригинальным маслом – чтобы прослужил подольше. Мой 12-летний сын уже научился управлять мотором, при этом бывает меня подменяет, когда я занят другим делом (в лодке). Агрегат рассчитан на высоту транца 380 мм, поэтому проблем с установкой не возникло.
• Юрий, Нижегородская область. Yamaha F20 BMHS – мощный четырехтактный двигатель, которому можно найти разностороннее применение. Мы его используем в основном для рыбалки на реках. В этих условиях двигатель себя проявил с лучшей стороны – работает тихо и безотказно, резво трогает лодку с места, улучшает плавность хода и маневренность лодки. Кстати, у меня двухместная надувная лодка, поэтому проблем с динамикой не возникает. Короче, можно нормально так повеселиться на не загруженной резиновой лодке. Потребляет 7 литров 92-го бензина за один час работы. Управление – румпельного типа, с рычагами подачи топлива и переключения передач в трех положениях – вперед, назад и нейтральный режим. Yamaha F20 BMHS можно рекомендовать любителям активных поездок, а также владельцам резиновых лодок. Качество изготовления на высоте, как и в случае с моим двухтактным мотором Yamaha. Я им пользовался в течение пяти лет, при этом доставлял немало хлопот в обслуживании. Четырехтактная Ямаха на 20 л. с. порадует и динамикой, и легкостью в эксплуатации.
• Денис, Приморский край. Проезжаю за одно лето по 90-100 моточасов, и такой пробег нипочем моему новому мотору Yamaha F20 BMHS. Потребление бензина не превышает 7-8 литров в час, а максимальная скорость в районе 40 км/час. Агрегат практически бесшумный на низких и средних оборотах, а на высоких лишь слегка досаждает гулом и тарахтением. Мощность 20 лошадиных сил, это норма для повседневного использования – практично и экономично. Похвалю мотор за качество сборки, маневренность и плавность хода. За год эксплуатации серьезных поломок не было. Я только менял масло и бензин, а также свечи зажигания. В комплекте было две запасные свечи, а также топливный шланг и шнур аварийной остановки. Мотор обошелся мне в 180 тысяч рублей, что довольно много даже для 4-тактника. Хорошо, что в дальнейшем мотор не потребовал больших затрат – в основном только на 92-й бензин. Ямаха установлена на лодке Прогресс. Масса устройства всего 50 кг, а грузоподъемность составляет 600 кг с учетом пассажиров и вещевой поклажи. Короче, хватает с запасом. Быстрый отклик на подачу топлива, мгновенный запуск и экономичная работа. Советую всем.
• Ринат, Приозерск. Yamaha f20 BMHS – добротная рабочая лошадка, адаптированная к большим нагрузкам и сложным природным условиям. После обкатки мотор даже лучше стал работать – детали притерлись и смазались как следует, а значит, обкатка прошла успешно. Двигатель в эксплуатации полгода, покупал его в середине весны 2018 года. Вкратце опишу достоинства Ямахи F20 BMHS – мощность, разгонная динамика, приятный на вид дизайн, качественная сборки. Из минусов отмечу проблемы со стартером – бывает, агрегат самопроизвольно выключается. Но очень редко, и только в режиме простоя. А в процессе движения таких проблем никогда не было. Возможно, таким образом мотор экономит бензин. Но Ямаха и без того весьма экономична и потребляет в районе 7-8 литров 92-го бензина. Трогается с места мгновенно, а затем быстро достигает максимальной скорости. При долгом удержании максимальных оборотов перегревов не замечено. Румпельная система управления пошла мотору на пользу. Все органы и рычаги находятся под рукой, тянуться никуда не надо. Коробка передач работает в трех режимах – вперед, нейтраль и назад.