Лодочный мотор Yamaha 30 HWS характеристики и отзывы владельцев

Yamaha 30 HWS – популярная модель среди других лодочных моторов Yamaha, выпускаемая массовыми тиражами. Представляет собой двухтактный подвесной двигатель с комбинированной системой запуска (с ручным и электрическим стартером). Также мотор оснащен дистанционным управлением и функцией плавания по мелководью. Благодаря уникальной форме поршневых колец обеспечивается бесперебойная передача энергии сжигаемого топлива на коленчатым вал, что значительно повышает топливную экономичность. Данная модель сочетает в себе мощность, экологичность и экономичность, а также удобство управления. У него качественная виброизоляция, дающая возможность с комфортом путешествовать по рекам и озерам. В комплектацию входит генератор переменного тока, выпрямитель и объемный топливный бак для увеличения запаса хода. Немаловажное значение имеет шестислойная антикоррозионная защита, делающая мотор безопасным от коррозии и других неблагоприятных факторов, вызванных суровыми климатическими условиями. За счет этого отпадает необходимость в частом проведении ремонтных мероприятий.

Цена

Средняя стоимость лодочного мотора Yamaha 30 HWS составляет 176 тысяч рублей. Сейчас мотор временно не выпускается, однако его можно заказать в индивидуальном порядке.

Характеристики

• Тип – двухтактный, двухцилиндровый, бензиновый
• Высота транца – 423 мм
• Рабочий объем – 0,5 литра
• Диаметр полости цилиндра – 72 мм
• Ход поршня – 61 мм
• Мощность – 30 лошадиных сил
• Обороты – 4500-5500 об/мин
• Степень сжатия – 6,2
• Зажигание CDI – да
• Передаточное число – 13
• Дистанционное управление – да
• Соотношение топлива и масла при смешивании – 1:50
• Пусковой электростартер, ручной стартер – есть
• Ручная дифферентовка и откидывание – да
• Защита от непреднамеренного запуска – да
• Троссовый талреп – да
• Параметры генератора: 6А, 12V, 80W
• Защита стартера на пульте ДУ – да
• Пульт ДУ – в комплекте
• Объем бака – 24 литра
• Инструменты – да
• Запасная свеча зажигания – есть
• Трос аварийного стартера/дистанционный кабель – есть/есть.

Расход топлива

Потребление бензина у мотора Yamaha 30 HWS составляет в среднем 13 литров в час.

Масса

Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 53 кг.

Преимущества

1. Небольшая масса, компактные габариты
2. Доступная цена, ремонтопригодность, недорогие запчасти
3. Хороший отклик за счет меньшего количества этапов рабочего цикла.

Недостатки

1. Повышенный расход топлива
2. Чрезмерный износ и ограниченный срок службы
3. Шумность, вибрации
4. Надо смешивать бензин и масло.

Отзывы владельцев о Yamaha 30 HWS

• Алексей, Нижегородская область. Практичный и мощный двигатель, как раз для моих потребностей. Купил его в 2018 году в начале летнего сезона, обкатал как следует и в добрый путь, как говорится. Агрегат достойный, заслуживает похвалы почти по всем показателям. Отмечу высокое качество сборки, производительность – мотор едет на все свои 30 лошадиных сил. Агрегат потребляет 13 литров максимум и при этом поддерживает 92-й бензин. Масло надо смешивать в пропорции 1:50. Объем бензобака 24 литра, при необходимости еще можно взять с собой внешний бак, и тем самым в два раза увеличить запас хода. К шумам и вибрациям привыкнуть, пожалуй, невозможно. К тому же, я бывает катаюсь не один – иногда детям тоже хочется, а для них важны тишина и покой, чтобы ничего не раздражало во время рыбалки или водных прогулок. Мотор неоднозначный, но главное хороший с точки зрения надежности – в дальней дороге никогда не подводит.
• Борис, Липецкая область. Относительно легкий и экономичный двигатель. Весит 55 кг, а расход топлива не более 14 литров 92-го бензина. Пропорция смешивания топлива и масла – 1:50. Агрегат отлично встал на транец моей лодки, который составляет 381 мм – стандартный показатель. Мощности 30 лошадиных сил достаточно, чтобы достигать 70 км/час. Защита стартера входит в стандартную комплектацию. Также в комплекте есть запасная свеча накаливания, шнур аварийного стартера, а вот внешний топливный бак пришлось докупать отдельно. Порадовало, что есть функция плавания по мелководью, с помощью которой можно поднять мотор и таким образом защитить его от всевозможных препятствий на берегу реки. При рабочем объеме 0,5 л агрегат выдает солидный крутящий момент, позволяющий резво трогаться с места. Понравился и бесперебойный запуск благодаря электронному зажиганию.
• Валерий, Свердловск. Мотор неплохой, но есть серьезные недостатки – это шумность, вибрации, перегрев на высоких оборотах, повышенный износ деталей, чрезмерное потребление бензина и масла, дым из мотора (из-за масла), потребность в дорогих расходных материалах (только фирмы Yamaha). Достоинства – хорошая разгонная динамика, качественные детали и расходники (еще бы, одни из самых дорогих), идеальное качество сборки, удобное румпельное управление, электронный/ручной стартер, богатая базовая комплектация – есть две запасные свечи, шнур аварийного стартера. Емкость бензобака 24 литра, а расход бензина в час составляет 13 литров. Мотор предназначен для лодок с высотой транца 381 мм – это стандартный показатель для моей лодки средних размеров.
• Иван, Калининград. Проехал с этим мотором 95 моточасов. Полет нормальный, двигатель особо не капризничает и не страдает чрезмерным потреблением масла и бензина. Заливаю столько же, сколько было и раньше – в начале эксплуатации. Покупал в 2013 году, свечи зажигания меняю только раз в год – пожалуй, это самая затратная деталь из тех, которые подвержены поломкам. Слава богу, аварийных ситуаций никогда не возникало. Мотор хорошо собран – корпус не скрипит и не трещит по швам, и даже внушает ощущение некой монолитности и собранности. Вот здесь и чувствуется качество Yamaha, особенно в мелочах. Динамика порадовала, несмотря на всего 30 лошадиных сил. Для рыбалки и охоты этот мотор подходит идеально. Он не будет лишним и при совершении прогулок вместе с семьей, дальних поездок. Но в последнем случае придется брать с собой отдельный топливный бак, который докупается отдельно.