Лодочный мотор Yamaha 25 NMHOS характеристики и отзывы владельцев

Yamaha 25 NMHOS – универсальный двигатель японского производства, отличающийся небольшим весом и компактными габаритами. У него компактная конструкция и проверенные технические решения. Данная особенность актуальна для всего семейства Yamaha Standard, к которому относится модель 25 NMHOS. Моторы данной линейки имеют проверенную двухцилиндровую компоновку и отличаются высоким качеством изготовления. Наряду с проверенными решениями в моторе Yamaha 25 NMHOS используются передовые технологии. Отметим не только его компактные размеры и габариты, но качественные материалы, благодаря которым двигатель удалось адаптировать к повышенным нагрузкам. В техническом обслуживании Yamaha 25 NMHOS является одним из самых удобных моторов. Он подойдет для рыбаков и охотников, профессионалов, любителей семейных водных прогулок, а также используется в коммерческой сфере.

Цена

Средняя стоимость лодочного мотора Yamaha 25 NMHOS составляет в среднем 150 тысяч рублей.

Характеристики

• Тип – бензиновый, двухцилиндровый, двухтактный
• Рабочий объем – 0,4 литра
• Степень сжатия – 7,2
• Мощность – 25 лошадиных сил
• Диаметр цилиндра – 67 мм
• Ход поршня – 56 мм
• Обороты – 5000-6000 об/мин
• Зажигание – CDI
• Питание – из двух карбюраторов
• Объем бензобака – 24 литра
• Ручной стартер – да
• Румпельная система – да
• Передачи – передняя, нейтральная, задняя
• Передаточное отношение – 2,08
• Выпуск отработанных газов – через гребной винт
• Высота транца – 419 мм
• Ручная дифферентовка и откидывания – да
• Тросовый талреп – да
• Функция плавания по мелководью – да
• Мощность генератора – 80 Вт
• Блокирование стартера при реверсе/ограничение частоты оборотов – да/да
• Комплектация: бензобак на 25 л, шнур аварийного запуска, гребной винт, инструменты, запасные свечи.

Масса

Общий вес лодочного мотора Yamaha 25 NMHOS вместе с гребным винтом составляет 49 кг.

Расход топлива

Лодочный двигатель Yamaha 25 NMHOS потребляет в среднем 12 литров в час.

Преимущества

1. Функция изменения положения двигателя
2. Изоляция для подавления шумов и вибраций
3. Встроенный бензобак
4. Круговое рулевое управление
5. Система выпуска отработанных газов лабиринтного типа
6. Петлевая продувка цилиндров
7. Высокая ремонтопригодность, изученная конструкция.

Недостатки

1. Высокий расход топлива
2. Устаревшая двухтактная конструкция
3. Повышенный износ деталей
4. Низкая выносливость по сравнению с 4-тактными моторами.

Отзывы владельцев о Yamaha 25 NMHOS

• Борис, Приморский край. Yamaha 25 NMHOS – мощный мотор, производительности которого хватает для любых нужд. Для рыбалки и охоты данного агрегата хватает с запасом. Он шумный, издает вибрации и потребляет много топлива – около 12 литров в час. При этом есть поддержка 92-го горючего, что не может не радовать. Мотор обладает проверенной и изученной двухтактной конструкцией, которая в теории не рассчитана на повышенные нагрузки, особенно если сравнивать с 4-тактными моторами. Но у моей 25-сильной Ямахи полно других достоинств. Во-первых, обращу внимание хорошее качество сборки, маневренность, низкий уровень токсичности отработанных газов, удобство управления, небольшой вес и габариты, и вследствие чего удобство перевозки и установки на транец лодки. Кстати, двигатель у меня работает на ПВХ лодке стандартных размеров. Мощности 25 лошадиных сил может не хватать в дальних поездках, но в данном случае еще придется запастись дополнительным топливным баком.
• Михаил, Красноярский край. Ямаху 25 NMHOS мне подарили на день рожденья. Наконец-то мои руки могут отдохнуть от гребных весел, и я могу спокойно заняться рыбалкой. Мне 67 лет, возраст сказывается. Но после появления Ямахи меня еще больше тянет к рыболовному делу, несмотря на мелкие недостатки мотора. С другой стороны, сравнивать не с чем, поэтому для меня это лучший двигатель. Говорят, что смешивать масло с бензином является серьезным недостатком двухтактных моторов. Но для меня это уже привычное дело. За два года эксплуатации Yamaha 25 NMHOS проявила все свои положительные качества – это мгновенный запуск при любой температуре окружающей среды, адаптация к повышенным нагрузкам и способность стабильно держать высокие обороты. Агрегат потребляет до 15 литров максимум и поддерживает 92-ой бензин. Отмечу экономичный расход масла, маневренность и удобное румпельное управление.
• Игорь, Краснодарский край. Хороший двигатель со своими минусами и плюсами, которые есть у всех двухтактных моторов. Но у одной модели их больше, а у другой – меньше. Мой агрегат – сбалансированный продукт как по цене, так и производительности, надежности и набору заумной электроники. Есть электронный запуск, румпельная система управления, функция подъема мотора при низком уровне воды, трехступенчатая коробка передач, система изменения положения мотора, внутренний топливный бак на 25 литров, шнур аварийного запуска, гребной винт из алюминия и запасные свечи зажигания (входят в комплект поставки). Мотор рассчитан на повышенные нагрузки, и это сразу чувствуется – например, на высоких оборотах мотор не перегревается, хотя очень шумный, а на холостом ходу издает прямо душераздирающие вибрации, которые проходят по всей лодке. За два года эксплуатации поломок никогда не было, двигатель потребляет 13 литров в час.
• Анатолий, Свердловская область. Практичный и универсальный лодочный мотор, предназначенный для больших нагрузок. Несмотря на ограниченную мощность 25 лошадиных сил, отмечу способность мотора развивать неплохую динамику, несмотря четырехместную лодку, загруженную под завязку. Потребление бензина и масла оставляет желать лучшего, особенно в сравнении с более дорогими 4-тактными двигателями. В лучше случае, за один час можно уложиться в 12 литров 92-го бензина. Масло надо смешивать заранее с топливом, иначе потом будут возникать неудобства. Качество сборки порадовало, как и удобные приборы и переключатели – к ним я привык довольно быстро. Максимальная скорость около 50-60 км/час, в зависимости от скорости и направления течения. Использую мотор только в небольших водоемах – речках и озерах, заплываю недалеко, так как запас хода не очень большой. Свечей зажигания хватает на один сезон.