Лодочный мотор Tohatsu M 15 D2 S характеристики и отзывы владельцев

Tohatsu M15 D2 S – двухтактный подвесной двигатель, обладающий оптимальным соотношением цена/качество. Рассматриваемая модель имеет массу особенностей, которые обусловливают высокую популярность мотора во многих странах. В первую очередь отметим компактные размеры и небольшой вес, простой и эргономичный дизайн, проверенные технические решения и высокую ремонтопригодность. Минимум сложной электроники и использование только ручного управления гарантирует простоту использования и обслуживания, а также высокий спрос на модель среди начинающих пользователей. Двигатель Tohatsu M15 D2 S оснащен электронным зажиганием, которое обеспечивает бесперебойный запуск. Вместе с тем, производитель обращает внимание потребителей на высокое качество сборки и защиту от коррозии и нежелательных внешних воздействий. Мотор адаптирован к резким перепадам температур и рекомендован как начинающим пользователям, так и профессиональным рыбакам и охотникам.

Цена

Средняя цена на двухтактный лодочный мотор Tohatsu M15 D2 S составляет 110 тысяч рублей.

Характеристики

• Тип – двухтактный, двухцилиндровый, бензиновый
• Мощность – 15 лошадиных сил
• Рабочий объем – 250 куб. см
• Обороты – 5200-5800 об/мин
• Цилиндры, шт. – 2
• Диаметр цилиндра – 55 мм
• Ход поршня – 52 мм
• Параметры генератора: 12V, 80W, 7A
• Ручной стартер – да
• Смазка – масло и бензин с предварительным смешиванием
• Передаточное отношение – 1,82
• Передачи – передняя, задняя, нейтральная
• Ручной управление – да
• Свеча зажигания – NGK
• Параметры моторного масла – TCW-3 для двухтактных моторов
• Рекомендуемый бензин – АИ-92
• Объем бензобака – 25 л
• Гребной винт – трехлопастной, с шагом 6-11 дюймов.
• Комплектация: мотор, гребной винт, внешний бензобак на 25 л, топливный шланг, шнур аварийной остановки, запасная свеча зажигания, гарантийный талон.

Масса

Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 41 кг.

Расход топлива

Лодочный мотор Tohatsu M15 D2 S потребляет в среднем 6-7 л в час.

Преимущества

1. Система петлевой продувки для более ровной и стабильной работы на низких и высоких оборотах
2. Цифровое зажигание CDI для плавного и мгновенного старта
3. Экологичная работа за счет выпуска отработанных веществ через гребной винт
4. Водяная помпа изготовлена из нержавеющей стали для защиты от коррозии
5. Встроенный термостат для контроля и стабилизации температуры
6. Алюминиевые сплавы гарантируют длительную и безопасную эксплуатацию без повреждений, вызываемых коррозией
7. Возможность эксплуатации в речной и морской воде благодаря цинковому покрытию наиболее уязвимых компонентов
8. Страховочный шнур аварийной остановки
9. Защита от запуска при включенной передаче.

Недостатки

1. Устаревшая двухтактная конструкция
2. Больше расход топлива, чем у четырехтактных моторов
3. Рекомендованы оригинальные расходные материалы
4. Возможны шумы, вибрации и перегрев на высоких оборотах и максимальной скорости.

Отзывы владельцев о Tohatsu M 15 D2 S

• Игорь, Приозерск. Купил этот мотор в 2018 году за 110 тысяч рублей. Двухтактный двухцилиндровый мотор, ничем не выделяющийся на фоне других двухтактных моторов. Он оснащен румпельным управлением и электронным зажиганием. Также есть гребной трехлопастный, который кажется довольно хрупким – может, это только на первый взгляд. Мотор в эксплуатации четыре месяца. Я его успешно обкатал и уже испытал в дальней поездке, благо для этого предусмотрен большой 25-литровый бак. Мощность составляет 15 лошадиных сил. Динамика приличная, ведь у меня надувная лодка, которая при резком разгоне может поднять нос. Поэтому стараюсь трогаться плавно и спокойно, но не всегда получается. Отмечу особенность электронного зажигания – она состоит в том, что двигатель запускается при любой погоде, причем с пол оборота. Поэтому вероятность запуска даже при нуле градусов близка к 90-95%. Мотор потребляет 6 литров в час и поддерживает 92-й бензин.
• Денис, Мурманская область. Мотор мне подарили внуки на юбилей. Я вообще любитель порыбачить, и раньше я обходился старой советской лодкой с гребными веслами. Естественно, мне и лодку покупать не пришлось – мне подарили новую надувную лодку, от которой я с радостью отказался. Ведь мне удалось «пришаманить» мотор на старую лодку. Высота транца подошла идеально. Модель Tohatsu M15 D2 S – простая в эксплуатации и обслуживании, как раз для пенсионера. Чтобы было без всяких электронных функций и различной умной «начинки». И все же, я высоко оценил электронный запуск – двигатель пускается сразу же, без промедлений. Очень удобно и практично. В инструкции по эксплуатации указано о наличии термостата в системе охлаждения, который в случае перегрева сигнализирует о принудительном снижении оборотов. Чушь какая-то, у меня мотор никогда не перегревался, хотя я постоянно езжу на высоких оборотах. Расход топлива составляет 5-7 литров в зависимости от нагрузки.
• Константин, Краснодарский край. Пробег мотора Tohatsu M15 D2 S на данный момент достигает 180 моточасов. Это уже приличный показатель, особенно за два года эксплуатации. При этом мотор работает стабильно и не преподносит сюрпризов. Комплектация в полном порядке – помимо инструментов, в комплект входила запасная свеча зажигания. Я ее уже давно использовал, вообще их менять нужно раз в один сезон. Также надо учитывать климатические условия и уровень нагрузки. У меня лодка Казанка, с которой динамика приемлемая. Грузоподъемность тоже в порядке – можно динамично ехать с небольшим грузом и тремя пассажирами весом по 80-90 кг каждый. И все же, я предпочитаю щадящую нагрузку, при которой двигатель работает безотказно. Ведь при большой загрузке возможен перегрев и падение оборотов. Мощности 15 лошадей хватает впритык, и это можно оценивать по нарастающим шумам и вибрации – мол, шумы и вибрации есть, а толку никакого нет. Порадовало, что есть защита от запуска при включенной передаче.
• Иван, Симферополь. Я владелец двухтактного мотора Tohatsu M15 D2 S, который исправно работает уже чуть больше года. Я его эксплуатировал и при нуле градусов, при этом он запускался со второй-третьей попытки, но ведь запускался же все-таки! Мотор Тохатсу имеет высокое качество сборки, он обеспечивает плавность и маневренность моей надувной лодке, которая почти ничего не весит. Максимальная скорость в районе 30-35 км/час. Расход 92-го бензина достигает 5-6 литров в час, при этом многие предпочитают заливать 95-й бензин. Топливо с маслом обязательно смешивать в пропорции 50:1. Несмотря на всего 15 лошадей, грузоподъемность хорошая – четыре человека и небольшая грузовая поклажа даются мотору с натяжкой, но обходиться без перегревов. Система безопасности в моторе реализована на высоком уровне, как у более именитых моделей. Например, есть чека аварийной остановки при включенной передаче или при перегреве. Также есть термостат, встроенный систему охлаждения. Он препятствует увеличению оборотов выше допустимой нормы, и таким образом до перегрева дело не доходит. Использую моторчик для рыбалки, охоты, прогулок вместе с семьей, а также рабочих поездок.