Mikatsu MF 8 FHS – четырехтактный подвесной лодочный мотор южнокорейского производства, являющийся качественным и недорогим вариантом японским моделям. Производится по японской лицензии. В основе данной модели – только проверенные технические решения, такие как четырехтактная компоновка, карбюраторная топливная система, ручной стартер и двухцилиндровая конструкция, не требующая больших финансовых затрат при обслуживании и длительном использовании. При этом мотор Mikatsu MF 8 FHS способен удивить полезными базовыми опциями, среди которых отметим вместительный 12-литровый бензобак, алюминиевый гребной винт, устойчивый к повреждениям, а также страховочный трос, комплект инструментов и запасные свечи зажигания. Мотор совместим с плавательными средствами, имеющими высоту транца 381 мм, а масса устройства составляет 38 кг с учетом гребного винта.
Содержание страницы
Цена
Стоимость мотора MIkatsu MF 8 FHS составляет 88 тыс. рублей.
Характеристики
- Тип – бензиновый, двухцилиндровый, четырехтактный
- Рабочий объем – 210 куб. см
- Диаметр цилиндра – 55 мм
- Ход поршня – 44 мм
- Обороты – 5000-5500 об/мин
- Топливная система – с одним карбюратором
- Зажигание – электронное, CDI
- Смазка – картерная, автоматическая
- Охлаждение – жидкостное
- Система выхода отработанных веществ – под воду, через гребной винт
- Тип запуска – вручную
- Румпельное управление – да
- Коробка передач – трехступенчатая, с задним ходом
- Передаточное отношение – 2,0
- Высота транца – 381 мм
- Бензобак – выносной, объемом 12 л
- Безопасное передвижение по мелководью – да
- Гребной винт – трехлопастной, алюминиевый
- Комплектация: инструменты, страховочный трос, свечи зажигания.
Масса
Вес мотора с учетом гребного винта составляет 38 кг.
Расход топлива
Лодочный мотор Mikatsu MF8 FHS потребляет 2.5 л в час.
Преимущества
- Проверенная четырехтактная компоновка, простая в обслуживании и адаптированная под расходные материалы АИ-92, TCW-3 и NGK.
- Использование проверенных технических решений (двухцилиндровая конструкция и система питания с одним карбюратором) благоприятно сказалось на цене мотора, а также стоимости владения в течение всего срока службы изделия.
- Мотор выпускается в Южной Корее. Срок гарантийного периода составляет пять лет.
- Бесперебойная и стабильная работа мотора при запуске, а также при выполнении маневров и разворотов. Трехступенчатая коробка передач с задним ходом обеспечивает хорошую маневренность и четкость переключений.
- Мотор прост в освоении за счет удобного румпельного управления, для которого не требуется водительских прав.
- Завялена совместимость с маломерными судами с высотой транца 381 мм.
- Вместимость бензобака составляет 12 л, что позволяет передвигаться вдали от берега, не опасаясь за нехватку бензина. Дальности хода достаточно на 4-5 часов работы в зависимости от нагрузки.
- В базовое оснащение входит алюминиевый гребной винт, страховочный трос, запасные свечи, инструменты и отдельный бензобак.
- Возможность плавания в пресной или соленой морской воде благодаря многослойной покраске корпуса, а также алюминиевым и нержавеющим компонентам в нижней части кузова.
- Низкий уровень шумов и вибраций благодаря четырехтактной компоновке, а оригинальной системе выпуска отработанных газов через гребной винт.
Недостатки владельцев о Mikatsu MF 8 FHS
- Четырехтактный мотор более дорогой по сравнению с двухтактными аналогами, которые при этом легче и удобнее при транспортировке или в процессе установки на транец лодки – за счет своих компактных габаритов и меньшего веса.
- Ограниченная производительность и возможный перегрев на высоких оборотах. Посредственные тяга и грузоподъемность, применение низкокачественных бюджетных решений сильно ограничивает потенциал мотора.
Отзывы владельцев о Mikatsu MF 8 FHS
- Сергей, Новосибирск. Двигатель отличный, в нем немало преимуществ на фоне ближайших аналогов, которые у меня были – правда, меньшей мощности. Агрегат достоин внимания, тем более я занимаюсь охотой рыбалкой, а также предпочитаю прогулки на воде вместе с семьей, детьми и т. д. Понравилось, что в моторе есть электронная система зажигания, которая ускоряет запуск, а именно позволяет заводить мотор с первой-второй попытки. При этом неважно, какая температура воздуха. Также стабильно работает система охлаждения. Румпельное управление организовано эргономично, все под рукой. Ручка газа с внятным усилием и информативной подачей газа. Впрочем, это касается и коробки передач, четкость которой не вызывает сомнений. Устройство выдает 8 л. с., что немного и годится для компактных водоемов.
- Кирилл, Нижегородская область. Данную модель есть за что похвалить. Mikatsu MF 8 FHS – типичный четырехтактный мотор бюджетной категории, от известного производителя родом из Кореи. Его мне посоветовали опытные рыбаки, причем некоторые из них работают в магазинах по продаже лодочных моторов. Двигатель имеет достойное базовое оснащение, не хуже чем у одноклассников такого же уровня. При объеме 200 кубов развивает 8 лошадиных сил, что совсем неплохо. Крутящего момента достаточно, тяга тоже весьма впечатляет при старте с места, а также во время перевозки грузов, пассажиров. Понятное дело, все нагрузки для этого мотора актуальны только в разумных пределах. Плавность хода устраивает, по меркам данного класса. Расход бензина составляет 3 литра в час. Мотор в целом стоит своих денег. У него карбюраторная топливная система, благодаря которой можно обойтись без серьезных затрат.
- Юрий, Приморский край. Неплохой мотор для повседневной рыбалки и охоты, не более того. Адаптирован к суровым природным условиям, как у нас в России например. У него есть электрозапуск, который является важной и полезной опцией при низкой температуре окружающей среды. Кроме того, предусмотрены страховочный трос и безопасное передвижение по мелководью – это обязательные атрибуты безопасности в наше современное время. Эффективность системы охлаждения не вызывает сомнений, как и четкость переключения коробки передач. Объема бензобака 12 литров достаточно на несколько часов работы, что позволяет преодолевать более длинные расстояния, нежели просто мелководье.
- Давид, Красноярский край. Двигатель 2018 года выпуска, в хорошей базовой комплектации, с весьма технологичным оснащением по меркам данной ценовой категории. Кстати, покупал данную модель за 85 тыс. рублей. Агрегат стоит своих денег. У него электронное зажигание и жидкостное охлаждение. Понятное дело, это все неотъемлемые компоненты любого мотора, но как они удачно реализованы в моторе Mikatsu MF 8 FHS! Двигатель никогда не перегревается, причем неважно, до каких оборотов раскручивать коленвал. Даже на максимальных оборотах температура в цилиндрах не поднимается выше нормы, что идет на пользу выносливости. Вместе с тем, отмечу преимущества 4-тактной компоновки, благодаря которой не требуется смешивать масло с бензином в нужной пропорции, так как предусмотрена автоматическая смазка движущихся частей.
