Лодочный мотор Mercury ME F 2.5 M характеристики и отзывы владельцев

Mercury ME F 2.5 M – четырехтактный лодочный мотор начального уровня. Является одним из самых легких моторов японского бренда, и поэтому пользуется высоким спросом. Помимо этого, высокой популярности модели способствуют низкая цена, удобство обслуживания, достойная производительность и высокое качество изготовления. Среди особенностей отметим удобную переносную ручку, а также совместимость с надувными судами. Высота транца составляет 380 мм. В комплект поставки входит 1,3-литрвоый бензобак, обеспечивающий запас хода в течение часа. Также есть коробка передач с передним и нейтральным положением, а также румпельное управление. Системы безопасности – эффективное охлаждение и бесперебойный запуск, шнур аварийной остановки, функция безопасного движения по мелководью, а также реверсивный режим разворота на 360 градусов.

Цена

Средняя цена на двухтактный лодочный мотор Меркурий МЕ F 2.5 M составляет 46 тысяч рублей.

Характеристики

• Тип – четырехтактный, бензиновый
• Рабочий объем – 85 куб. см
• Мощность – 2,5 л. с.
• Цилиндры, шт. – 1
• Диаметр цилиндра – 55 мм
• Обороты – 5500 об/мин
• Охлаждение – водопомпа
• Топливная система – с одним карбюратором
• Электронное зажигание CDI – есть
• Передачи – передняя, нейтральная
• Передаточное число – 2,15
• Ручной запуск – да
• Румпельное управление – да
• Привод дифферентовки и откидывания – вручную, четыре положения
• Параметры генератора: 12 В, 2А
• Высота транца – 381 мм
• Гребной винт – пластиковый, трехлопастной
• Бензобак – встроенный, объемом 1.3 литра
• Инструменты, трос аварийной остановки, запасные свечи накаливания – в комплекте.

Масса

Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 17 кг.

Расход топлива

Лодочный мотор Mercury ME F 2.5 M потребляет в среднем 1 л в час.

Преимущества

1. Современная четырехтактная компоновка, не требующая приготовления топлива вручную.
2. Четырехтактный мотор потребляет меньше масла и бензина, чем двухтактный аналог.
3. Удобное румпельное управление и эргономичная переносная ручка.
4. Совместимость с надувными лодками. Высота транца составляет 380 мм.
5. Низкий уровень шумов и вибрации в сравнении с двухтактными моторами.
6. Высокая ремонтопригодность и доступность запчастей.
7. Максимальный запас хода составляет 50-60 минут при заправленном баке объемом 1,3 литра.

Недостатки

1. Дороговизна по сравнению с двухтактным мотором.
2. Ограниченная производительность.
3. Отсутствие задней передачи, из-за чего мотор надо разворачивать вручную на 180-360 градусов.
4. Отсутствие электрозапуска (есть ручной стартер).

Отзывы владельцев о Mercury ME F 2.5 M

• Никита, Московская область. Мы только недавно заимели 4-тактный мотор Меркурий 2.5 л. с., хотя рыболовный сезон скоро подойдет к концу. А все из-за того, что мы постоянно упирались в нюансы, которые были в той или иной модели. Поэтому так долго выбирали. У нас лодка Bark 280 NP с высотой транца 380 мм. Данное устройство нам было необходимо для более быстрого перемещения по водоему, чем с гребными веслами. Троллингом мы не занимаемся. К тому же, для этого требуется хотя бы 5 лошадей и соответствующее судно более крупных размеров. Короче, мы подобрали оптимальный вариант для нашей компактной лодки. Плаваем обычно втроем или вдвоем. Мы изначально хотели японца – так надежнее и больше уверенности в том, что двигатель прослужит как можно дольше. Четырехтактный мотор более экологичный и экономичный, поэтому выбор в пользу двухтактника сразу отпадал. Модель Меркурий 2,5 л. с. потребляет 1,5 литра в час, этого хватает на час работы. Объем бака 1.3 литра.
• Николай, Мурманск. Случайно наткнулся на объявление по продаже лодочного мотора. Нашел его в одной газете. Мол, в хорошем состоянии, полный комплект и т. д. Но без гарантии. Пошел, проверил и купил за 20 тысяч рублей. Норм предложение. Такую цену просят за древние двухтактные моторы. А у меня полноценный четырехтактник. Хорошо, что я не попал на лохотрон, как это было с моими друзьями-рыбаками. Один из них приобрел 20-сильный Гладиатор на вторичке, а он через две недели заглох и больше никогда не заводился. Понадобился капитальный ремонт. Слава богу, в моем случае пронесло – я покупкой доволен. Не зря же он японский. Обкатал его как следует – в бочке с водой. Завелся с пол оборота, работал более-менее стабильно. Ему было три года, а он работал как новый. Все болты и винты целые, что очень порадовало – значит, мотор не вскрывался и не разбирался. Внутри все чисто, следов коррозии не обнаружено. Расход бензина полтора литра в час, заливаю АИ-92.
• Максим, Симферополь. Я владелец лодочного мотора Меркурий 2.5 л. с. У меня был 2-тактник аналогичной мощности, он и сейчас работает. Появилась возможность приобрести 4-тактный аналог, который оказался более экономичным и удобным в управлении. Хотя, в принципе, там все одно и то же – те же переключатели, отсутствие задней передачи и автоматическая система смазки. Мотор используется для перемещения по водоему, для троллинга и глиссирования не используется — для этого нужен более мощный вариант и подходящая лодка. А у меня обычное надувное судно на двоих человек. Динамика весьма посредственная, ну а что еще хотеть от 2,5 лошадиных сил? Главные плюсы – экономичность, неприхотливая конструкция и низкая стоимость владения. Динамики нет, шумов и вибраций – тоже почти нет, так что это оптимальный вариант для экономных пользователей. Укладываюсь в полтора литра за час работы.
• Никита, Хабаровский край. Приобрел четырехтактный мотор Меркурий 2.5 л. с. с небольшим пробегом – всего 80 моточасов. Поначалу было все норм. Я и не думал, что при таком пробеге что-то может быть серьезное. Через две недели посыпались сплошные поломки. Система охлаждения – на замену. Мотор сильно перегревался. Свечи зажигания – тоже на замену. В конце концов, пришло время заменить коробку передач. Короче, понадобился капитальный ремонт. Все обошлось в круглую сумму. В ходе обслуживания в сервисе было установлено, что некоторые детали – китайского происхождения. К тому же, мотор неоднократно разбирали предыдущие владельцы. Первые две недели работал отлично, а потом так резко посыпались поломки, что до сих пор ремонтирую. После ремонта сделаю обкатку. Сервисмены предсказывают хорошие прогнозы – говорят, все будет работать. Мотор будет как новый, ведь не зря я согласился на установку оригинальных деталей. Все характеристики мотора Меркурий 2.5 л. с. соответствуют данным, указанным в инструкции. Расход бензина 1,3 литра в час – примерно такая же емкость у бензобака.