Yamaha 30 DEOS – проверенный временем двигатель, разработанный на основе проверенных и передовых решений, и обладающий рядом достоинств. Высокотехнологичные компоненты, использованные в этом моторе, положительно сказались на эксплуатации, ремонтопригодности и разгонных характеристиках Yamaha 30 DEOS. Рассматриваемая модель весьма устойчива к неблагоприятным факторам окружающей среды, и за счет этого приспособлена к повышенным нагрузкам независимо от дальности дистанции. Использование современных технологий гарантирует нет только долговечность, но экономичное использование расходных материалов – топлива и масла, а также свечей зажигания. Yamaha 30 DEOS – двухтактный двухцилиндровый мотор, оснащенный многофункциональной электроникой и универсальной защитой от перегрузок от коррозии и перегрузки.
Содержание страницы
Цена
Средняя цена на лодочный мотор Yamaha 30 DEOS составляет 240 тысяч рублей.
Характеристики
- Тип – двухтактный, бензиновый, трехцилиндровый
- Рабочий объем – 0,5 литра
- Обороты – 4500-5500 об/мин
- Мощность – 30 лошадиных сил
- Степень сжатия – 7
- Масляный впрыск – да
- Электронное зажигание – CDI
- Передаточное число – 1,85
- Дистанционное управление – да
- Пусковой электрозапуск – да
- Ручная дифферентовка и откидывание – да
- Высота транца – 381 мм
- Остановка двигателя талрепом – да
- Плавание по мелководью – да
- Параметры генератора – 80 Вт
- Сигнализация о перегреве – опция
- Защита картера – есть
- Дистанционное управление – опция.
Расход топлива
Лодочный мотор Yamaha 30 DEOS потребляет в среднем 13 литров в час.
Масса
Общий вес устройства с гребным винтом составляет 59 кг.
Преимущества
- Идеальный вариант для рыбалки и семейного отдыха
- Плавность работы по сравнению с 2-цилиндровыми моторами
- Стабильность работы на низких оборотах в сравнении с 2-цилиндровыми моторами
- Подходит для троллинга
- Подходит для использования в коммерческих целях
- Ремонтопригодность, удобство управления.
Недостатки
- Устаревшая двухтактная конструкция
- Шум, вибрации
- Повышенный расход топлива.
Отзывы владельцев о Yamaha 30 DEOS
- Георгий, Днепропетровск. Двигатель Yamaha 30 DEOS производит неоднозначное впечатление. У него немало минусов, но есть и неоспоримые достоинства. Во-первых, это относительно невысокая цена – покупал за 240 тысяч рублей в 2016 году. Мощности достаточно, но на высоких оборотах мотор начинает скисать. Значит, 30 лошадиных сил слабо подходят для дальних маршрутов. Двигатель установлен на лодку-казанку, которую нельзя назвать легкой. Она рассчитана на несколько человек, но несмотря на это, 30-сильная Ямаха уверенно справляется с такой нагрузкой – наверное, благодаря трем цилиндрам. Масса двигателя более 50 кг, это уже серьезно. Без физической подготовки не обойтись, а так пока у меня есть помощник для установки. Потребление бензина 12-13 литров в час. Периодичность замены масла в редукторе – один раз в год. Моторчик неплохой, но быстро скисает в дальних поездках.
- Константин, Липецкая область. У меня Yamaha 30 DEOS с 2015 года, за три года эксплуатации серьезных недостатков я не обнаружил, кто бы что ни говорил. Довольно мощный агрегат в своем классе, он надежный и неприхотливый в длительной эксплуатации. Я его покупал полным комплектом. В коробке были запасные свечи зажигания, алюминиевый гребной винт (очень качественно сделан), шнур аварийного стартера и другие приятные мелочи. Максимальная скорость в районе 40-50 км/час. Три цилиндра – серьезное преимущество по сравнению с двухцилиндровыми моторами. Мотор рассчитан на высоту транца 400 мм, поэтому проблем с установкой не возникло. Периодически возникают неполадки, связанные с перегревом и повреждениями в нижней части мотора. В особенности это касается хрупкого гребного винта, который весьма уязвим на мелководье. В лучшем случае, он может запутаться в водорослях, а в худшем – задеть камни и другие твердые препятствия. Потребление бензина 13 литров в час.
- Николай, Челябинская область. Yamaha 30 DEOS – хороший и неприхотливый мотор, проверенный в климатических условиях. Он отлично работает в плохую погоду, мгновенно запускается при нуле градусов, сделан очень качественно. Корпус не скрипит и не трещит. Но несмотря на это, двигатель очень громкий как на холостых, так и повышенных оборотах. Но во всяком случае, 2-цилиндровые моторы гораздо шумнее и сильнее нагреваются. У меня трехцилиндровый агрегат, рассчитанный на более высокие нагрузки. Есть уверенность, что хватит надолго. Расход топлива в среднем 12 литров 92-го бензина. Похвалю мотор за удобное румпельное управление, плавность хода и маневренность, способность долго держать повышенные обороты (опять же, благодаря трем цилиндрам), качество сборки и эргономичные переключатели.
- Игорь, Сахалинская область. Данный агрегат удобен при переноске и перевозке, за счет компактных габаритов и небольшой массы. Развивает приемлемые 30 лошадиных сил, которых достаточно для наших потребностей. Расход топлива в пределах 10-14 литров в час в зависимости от нагрузки. Отмечу высокое качество сборки и равномерную подгонку деталей. За счет этого мотор в меру шумный и почти не издает вибраций на холостом ходу. К тому же, шумы и вибрации снижены за счет трех цилиндров. Конструкция – двухтактная, проверенная временем. У меня вообще было много двухтактных моторов, которые особо не отличались в плане надежности – досаждали поломками и сильно шумели. Ямаха – пожалуй, самый прочный двухтактный мотор из тех, что у меня были. Он не боится перегрузок и приспособлен для перевозки четырех пассажиров.
